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    廣西將大力推進(jìn)煤炭鐵路運(yùn)輸通道建設(shè)

    發(fā)布者:山東聊城凱泰管業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/5/4  閱讀:2735

    廣西將大力推進(jìn)煤炭鐵路運(yùn)輸通道建設(shè)

    記者從日前召開的《廣西煤炭鐵路運(yùn)輸通道研究》評(píng)審會(huì)上獲悉,廣西將大力推進(jìn)煤炭鐵路運(yùn)輸通道建設(shè),加快推進(jìn)在建云桂鐵路建設(shè),加快推進(jìn)黃百、金南線、黔桂線增建二線、焦柳線增建二線等鐵路項(xiàng)目的前期工作,力爭“十二五”期間建成上述鐵路,以解決長期以來煤炭鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足問題,為確保廣西煤炭的供給需求提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。 <BR><BR>  廣西的煤礦資源較少,煤炭供給必須從外省…
    記者從日前召開的《廣西煤炭鐵路運(yùn)輸通道研究》評(píng)審會(huì)上獲悉,廣西將大力推進(jìn)煤炭鐵路運(yùn)輸通道建設(shè),加快推進(jìn)在建云桂鐵路建設(shè),加快推進(jìn)黃百、金南線、黔桂線增建二線、焦柳線增建二線等鐵路項(xiàng)目的前期工作,力爭“十二五”期間建成上述鐵路,以解決長期以來煤炭鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足問題,為確保廣西煤炭的供給需求提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。

      廣西的煤礦資源較少,煤炭供給必須從外省調(diào)入。目前廣西的煤炭鐵路運(yùn)輸還存在運(yùn)輸通道能力嚴(yán)重不足,部分鐵路貨場能力不足等問題.
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